ለአሉሚኒየም ሼል ባትሪዎች የሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ ዝርዝር ማብራሪያ

ካሬ አልሙኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪዎች እንደ ቀላል መዋቅር, ጥሩ ተፅእኖ መቋቋም, ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና ትልቅ የሕዋስ አቅም ያሉ ብዙ ጥቅሞች አሉት. ከገበያው ከ40% በላይ የሚይዘው የሀገር ውስጥ የሊቲየም ባትሪ ማምረቻ እና ልማት ዋና አቅጣጫ ሆነው ቆይተዋል።

የካሬው የአልሙኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪ መዋቅር በስእል ላይ እንደሚታየው የባትሪ ኮር (አዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮድስ ወረቀቶች, መለያያ), ኤሌክትሮላይት, ሼል, የላይኛው ሽፋን እና ሌሎች አካላት ያቀፈ ነው.

ካሬ አልሙኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪ መዋቅር

ስኩዌር አሉሚኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪዎች በማኑፋክቸሪንግ እና ስብሰባ ሂደት ወቅት, ከፍተኛ ቁጥርሌዘር ብየዳሂደቶች ያስፈልጋሉ-የባትሪ ሴሎች እና የሽፋን ሳህኖች ለስላሳ ግንኙነቶች ብየዳ ፣ የሽፋን ንጣፍ መታተም ፣ የጥፍር ማገጣጠም ፣ ወዘተ. ሌዘር ብየዳ ለፕሪዝም ኃይል ባትሪዎች ዋና የመገጣጠም ዘዴ ነው። በከፍተኛ የኃይል ጥንካሬው ፣ ጥሩ የኃይል መረጋጋት ፣ ከፍተኛ የብየዳ ትክክለኛነት ፣ ቀላል ስልታዊ ውህደት እና ሌሎች በርካታ ጥቅሞች።ሌዘር ብየዳየፕሪዝም አልሙኒየም ሼል ሊቲየም ባትሪዎችን በማምረት ሂደት ውስጥ የማይተካ ነው. ሚና

Maven 4-ዘንግ አውቶማቲክ galvanometer መድረክፋይበር ሌዘር ብየዳ ማሽን

የላይኛው የሽፋን ማኅተም የብየዳ ስፌት በካሬው የአልሙኒየም ሼል ባትሪ ውስጥ ያለው ረጅሙ የብየዳ ስፌት ነው፣ እና ደግሞ ለመገጣጠም ረጅሙን ጊዜ የሚወስድ የብየዳ ስፌት ነው። ከቅርብ ዓመታት ውስጥ, የሊቲየም ባትሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ, እና ከላይ ሽፋን ማኅተም የሌዘር ብየዳ ሂደት ቴክኖሎጂ እና መሣሪያዎች ቴክኖሎጂ ደግሞ በፍጥነት አዳብረዋል. በተለያዩ የመገጣጠም ፍጥነት እና በመሳሪያዎቹ አፈጻጸም ላይ በመመርኮዝ የላይኛውን ሽፋን ሌዘር ብየዳ መሳሪያዎችን እና ሂደቶችን በሦስት ዘመናት እንከፋፍላለን። እነሱም 1.0 ዘመን (2015-2017) በመገጣጠም ፍጥነት <100mm/s, 2.0 era (2017-2018) ከ100-200mm/s, እና 3.0 Era (2019-) ከ200-300mm/s. የሚከተለው በዘመኑ ጎዳና ላይ የቴክኖሎጂ እድገትን ያስተዋውቃል።

1. የላይኛው ሽፋን ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ 1.0 ዘመን

የብየዳ ፍጥነት.100 ሚሜ በሰከንድ

እ.ኤ.አ. ከ 2015 እስከ 2017 የቤት ውስጥ አዳዲስ የኃይል ማመንጫዎች በፖሊሲዎች ተገፋፍተው መፈንዳት ጀመሩ እና የኃይል ባትሪ ኢንዱስትሪ መስፋፋት ጀመረ። ይሁን እንጂ የአገር ውስጥ ኢንተርፕራይዞች የቴክኖሎጂ ክምችት እና የችሎታ ክምችት አሁንም በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ ነው. ተዛማጅ የባትሪ ማምረቻ ሂደቶች እና መሳሪያዎች ቴክኖሎጂዎች ገና በጅምር ላይ ናቸው, እና የመሳሪያዎች አውቶሜሽን ደረጃ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ, የመሣሪያዎች አምራቾች ለኃይል ባትሪ ማምረት ትኩረት መስጠት እና የምርምር እና ልማት ኢንቨስትመንትን ማሳደግ ጀምረዋል. በዚህ ደረጃ, ለካሬ ባትሪ ሌዘር ማተሚያ መሳሪያዎች የኢንዱስትሪው የምርት ብቃት መስፈርቶች ብዙውን ጊዜ ከ6-10 ፒፒኤም ናቸው. የመሳሪያው መፍትሄ በተለምዶ 1 ኪሎ ፋይበር ሌዘርን ይጠቀማልሌዘር ብየዳ ራስ(በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው) እና የብየዳ ራስ በ servo መድረክ ሞተር ወይም መስመራዊ ሞተር የሚነዳ ነው. እንቅስቃሴ እና ብየዳ, ብየዳ ፍጥነት 50-100mm / ሰ.

የባትሪውን ኮር የላይኛው ሽፋን ለመበየድ 1kw laser በመጠቀም

በውስጡሌዘር ብየዳሂደት, በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ብየዳ ፍጥነት እና ዌልድ በአንጻራዊ ረጅም የሙቀት ዑደት ጊዜ ምክንያት, ቀልጦ ገንዳ በቂ ጊዜ ለመፍሰስ እና ለማጠናከር, እና መከላከያ ጋዝ ቀልጦ ገንዳውን በተሻለ ሁኔታ ሊሸፍን ይችላል, ቀላል እና ቀላል ለማግኘት በማድረግ. ከታች እንደሚታየው ሙሉ ወለል, ጥሩ ወጥነት ያለው ብየዳዎች.

የላይኛው ሽፋን ዝቅተኛ-ፍጥነት ብየዳ የሚሆን ዌልድ ስፌት

ከመሳሪያዎች አንፃር የምርት ቅልጥፍናው ከፍተኛ ባይሆንም የመሳሪያው መዋቅር በአንጻራዊነት ቀላል ነው, መረጋጋት ጥሩ ነው, እና የመሳሪያው ዋጋ ዝቅተኛ ነው, በዚህ ደረጃ የኢንዱስትሪ ልማት ፍላጎቶችን በሚገባ የሚያሟላ እና ለቀጣይ የቴክኖሎጂ መሰረት ይጥላል. ልማት. .

ምንም እንኳን የላይኛው ሽፋን ማተሚያ ብየዳ 1.0 ዘመን ቀላል የመሳሪያዎች መፍትሄ ፣ ዝቅተኛ ዋጋ እና ጥሩ መረጋጋት ጥቅሞች አሉት። ግን በውስጡ ያለው ውስን ገደቦችም በጣም ግልፅ ናቸው። ከመሳሪያዎች አንጻር የሞተር የመንዳት አቅም ለቀጣይ የፍጥነት መጨመር ፍላጎትን ማሟላት አይችልም; በቴክኖሎጂ ረገድ በቀላሉ የብየዳውን ፍጥነት እና የሌዘር ሃይል ውፅዓት ወደ የበለጠ ፍጥነት መጨመር በመበየቱ ሂደት ላይ አለመረጋጋት እና የምርት መቀነስን ያስከትላል፡ የፍጥነት መጨመር የሙቀቱን የሙቀት ዑደት ጊዜ ያሳጥራል። ስፓይተሩ ይጨምራል, ከቆሻሻ ጋር የመላመድ ችሎታው የከፋ ይሆናል, እና የጭረት ቀዳዳዎች የመፍጠር ዕድላቸው ከፍተኛ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ, የቀለጠ ገንዳው የማጠናከሪያ ጊዜ ይቀንሳል, ይህም የመጋገሪያው ወለል ሸካራ እንዲሆን እና ወጥነት እንዲቀንስ ያደርገዋል. የሌዘር ቦታ ትንሽ በሚሆንበት ጊዜ, የሙቀት ግቤት ትልቅ አይደለም እና spatter ሊቀነስ ይችላል, ነገር ግን ዌልድ ጥልቀት-ወደ-ስፋት ሬሾ ትልቅ ነው እና ዌልድ ስፋት በቂ አይደለም; የሌዘር ቦታው ትልቅ ሲሆን የጨረራውን ስፋት ለመጨመር ትልቅ የሌዘር ሃይል ማስገባት ያስፈልጋል። ትልቅ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ብየዳ ስፓተር እና ደካማ ወለል ጥራት ያለው ጥራት እንዲፈጠር ያደርጋል። በዚህ ደረጃ በቴክኒካዊ ደረጃ, ተጨማሪ ፍጥነት መጨመር ማለት ምርቱ ለውጤታማነት መለዋወጥ አለበት, እና ለመሳሪያዎች እና ለሂደቱ ቴክኖሎጂ ማሻሻያ መስፈርቶች የኢንዱስትሪ ፍላጎቶች ሆነዋል.

2. የላይኛው ሽፋን 2.0 ዘመንሌዘር ብየዳቴክኖሎጂ

የብየዳ ፍጥነት 200mm/s

እ.ኤ.አ. በ 2016 ፣ ቻይና የተጫነው የአውቶሞቢል ኃይል ባትሪዎች በግምት 30.8GWh ነበር ፣ በ 2017 በግምት 36GWh ነበር ፣ እና በ 2018 ተጨማሪ ፍንዳታ ውስጥ Ushered ፣ የተጫነው አቅም 57GWh ደርሷል ፣ ከዓመት ዓመት የ 57% ጭማሪ። አዲስ የኢነርጂ የመንገደኞች ተሽከርካሪዎችም ወደ አንድ ሚሊዮን የሚጠጋ ምርት ያመረቱ ሲሆን ይህም ከአመት አመት የ80.7 በመቶ ጭማሪ አሳይቷል። በተጫነው አቅም ውስጥ ካለው ፍንዳታ በስተጀርባ የሊቲየም ባትሪ የማምረት አቅም መልቀቅ ነው። አዲስ የኢነርጂ የመንገደኞች ተሽከርካሪ ባትሪዎች ከ50% በላይ የተገጠመ አቅምን ይሸፍናሉ፣ይህም ማለት ኢንዱስትሪው ለባትሪ አፈጻጸም እና ለጥራት የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጠበቡ ይሄዳሉ እና ከዚህ ጋር ተያይዞ የታዩት የማምረቻ መሳሪያዎች ቴክኖሎጂ እና የሂደት ቴክኖሎጂ መሻሻሎችም አዲስ ምዕራፍ ውስጥ ገብተዋል። ነጠላ-መስመር የማምረት አቅም መስፈርቶችን ለማሟላት የላይኛው ሽፋን የሌዘር ብየዳ መሳሪያዎችን የማምረት አቅም ወደ 15-20 ፒፒኤም መጨመር ያስፈልገዋል.ሌዘር ብየዳፍጥነት 150-200mm / ሰ መድረስ ያስፈልገዋል. ስለዚህ, ድራይቭ ሞተርስ አንፃር, የተለያዩ መሣሪያዎች አምራቾች አላቸው መስመራዊ ሞተር መድረክ ተሻሽሏል ስለዚህም በውስጡ እንቅስቃሴ ስልት አራት ማዕዘን ትራክ 200mm / ሰ ወጥ ፍጥነት ብየዳ ያለውን እንቅስቃሴ አፈጻጸም መስፈርቶች የሚያሟላ; ይሁን እንጂ በከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ስር ብየዳ ጥራት ለማረጋገጥ እንዴት ተጨማሪ ሂደት እመርታ ያስፈልገዋል, እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ኩባንያዎች ብዙ አሰሳ እና ጥናቶች አድርገዋል: 1.0 ዘመን ጋር ሲነጻጸር, በ 2.0 ዘመን ውስጥ ከፍተኛ-ፍጥነት ብየዳ ያጋጠመው ችግር: በመጠቀም ነው. ተራ ፋይበር ሌዘር አንድ ነጥብ የብርሃን ምንጭን በተለመደው የብየዳ ራሶች በኩል ለማውጣት፣ ምርጫው የ200ሚሜ/ሰቱን መስፈርት ለማሟላት አስቸጋሪ ነው።

በዋናው ቴክኒካል መፍትሔ የብየዳውን አሠራር መቆጣጠር የሚቻለው አማራጮችን በማዋቀር፣ የቦታውን መጠን በማስተካከል እና እንደ ሌዘር ሃይል ያሉ መሰረታዊ መለኪያዎችን በማስተካከል ብቻ ነው፡ ትንሽ ቦታ ያለው ውቅረት ሲጠቀሙ የመዋኛ ገንዳው ቁልፍ ቀዳዳ ትንሽ ይሆናል። , የገንዳው ቅርፅ ያልተረጋጋ ይሆናል, እና ብየዳው ያልተረጋጋ ይሆናል. ስፌት ፊውዥን ስፋት ደግሞ በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው; ትልቅ የብርሃን ቦታ ያለው ውቅረት ሲጠቀሙ የቁልፍ ጉድጓዱ ይጨምራል ፣ ግን የመገጣጠም ኃይል በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ እና የፍንዳታ እና የፍንዳታ ቀዳዳ መጠኖች በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራሉ።

በንድፈ-ሀሳብ ፣ የከፍተኛ ፍጥነት የመለጠጥ ውጤትን ማረጋገጥ ከፈለጉሌዘር ብየዳየላይኛው ሽፋን የሚከተሉትን መስፈርቶች ማሟላት አለብዎት:

① የብየዳ ስፌት በቂ ስፋት ያለው እና ብየዳ ስፌት ጥልቀት-ወደ-ስፋት ውድር ተገቢ ነው, ብርሃን ምንጭ ያለውን ሙቀት እርምጃ ክልል በቂ ትልቅ እና ብየዳ መስመር ኃይል ምክንያታዊ ክልል ውስጥ ነው የሚጠይቅ;

② የ ዌልድ ለስላሳ ነው, ይህም ብየዳ ያለውን አማቂ ዑደት ጊዜ በቂ ረጅም ብየዳ ሂደት ወቅት ቀልጦ ገንዳ በቂ ፈሳሽ ያለው, እና ዌልድ መከላከያ ጋዝ ጥበቃ ስር ለስላሳ ብረት ዌልድ ወደ ይጠናከራል;

③ የዌልድ ስፌት ጥሩ ወጥነት ያለው እና ጥቂት ቀዳዳዎች እና ቀዳዳዎች አሉት። ይህ በብየዳ ሂደት ወቅት, የሌዘር workpiece ላይ በተረጋጋ ሁኔታ ይሰራል, እና ከፍተኛ-ኃይል ጨረር ፕላዝማ ያለማቋረጥ የመነጨ እና ቀልጦ ገንዳ ውስጠኛው ላይ ይሰራል ይጠይቃል. የቀለጠው ገንዳ በፕላዝማ ምላሽ ኃይል ስር "ቁልፍ" ያመነጫል. “ጉድጓድ”፣ የቁልፍ ጉድጓዱ በቂ መጠን ያለው እና የተረጋጋ በመሆኑ የተፈጠረው የብረት ትነት እና ፕላዝማ በቀላሉ ለማስወገድ እና የብረት ጠብታዎችን ለማውጣት ቀላል እንዳይሆኑ እና ነጠብጣቦችን በመፍጠር በቁልፍ ጉድጓዱ ዙሪያ ያለው የቀለጠ ገንዳ በቀላሉ ሊፈርስ እና ጋዝ ሊጨምር አይችልም። . በመበየድ ሂደት ውስጥ ባዕድ ነገሮች ቢቃጠሉም እና ጋዞች በፈንጂ ቢለቀቁም ትልቅ የቁልፍ ቀዳዳ ፈንጂ ጋዞችን ለመልቀቅ የበለጠ ምቹ እና የብረት ብናኝ እና የተፈጠሩ ጉድጓዶችን ይቀንሳል።

ከላይ በተገለጹት ነጥቦች ላይ ምላሽ ለመስጠት በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ የባትሪ ማምረቻ ኩባንያዎች እና የመሳሪያ ማምረቻ ኩባንያዎች የተለያዩ ሙከራዎችን እና ልምዶችን አድርገዋል፡ በጃፓን የሊቲየም ባትሪ ማምረቻ ለአስርተ ዓመታት ሲሰራ የቆየ ሲሆን ተያያዥ የማምረቻ ቴክኖሎጂዎች ግንባር ቀደም ሆነዋል።

እ.ኤ.አ. በ 2004 ፣ የፋይበር ሌዘር ቴክኖሎጂ ገና በስፋት ለንግድ ሥራ ባልተሠራበት ጊዜ ፣ ​​Panasonic ኤልዲ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር እና የ pulse lamp-pumped YAG lasers ለተደባለቀ ውፅዓት (እቅዱ ከዚህ በታች ባለው ስእል ይታያል) ።

የብዝሃ-ሌዘር ድብልቅ ብየዳ ቴክኖሎጂ እና ብየዳ ራስ መዋቅር ንድፍ ንድፍ

በ pulsed የሚፈጠረው ከፍተኛ ኃይል ያለው ጥግግት የብርሃን ቦታYAG ሌዘርትንሽ ቦታ ጋር በቂ ብየዳ ዘልቆ ለማግኘት ብየዳ ቀዳዳዎች ለማመንጨት workpiece ላይ እርምጃ ይውላል. በተመሳሳይ ጊዜ, የኤልዲ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር የ CW ተከታታይ ሌዘርን ለማሞቅ እና የሥራውን ክፍል ለመገጣጠም ያገለግላል. በመበየድ ሂደት ውስጥ ያለው የቀለጠ ገንዳ ትልቅ ብየዳ ቀዳዳዎች ለማግኘት ተጨማሪ ኃይል ይሰጣል, ብየዳ ስፌት ስፋት ለመጨመር, እና ብየዳውን መካከል ያለውን የመዝጊያ ጊዜ ለማራዘም, ቀልጦ ገንዳ ውስጥ ያለውን ጋዝ ለማምለጥ በመርዳት እና ብየዳ ያለውን porosity ይቀንሳል. ከታች እንደሚታየው ስፌት

የድብልቅ ንድፍ ንድፍሌዘር ብየዳ

ይህንን ቴክኖሎጂ መተግበር ፣YAG ሌዘርእና ኤልዲ ሌዘር በጥቂት መቶ ዋት ሃይል ብቻ ቀጫጭን የሊቲየም ባትሪ መያዣዎችን በከፍተኛ ፍጥነት በ80ሚሜ/ሰ. የብየዳ ውጤት በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ነው.

በተለያዩ የሂደት መለኪያዎች ስር ዌልድ ሞርፎሎጂ

የፋይበር ሌዘር እድገት እና መጨመር ጋር, ፋይበር ሌዘር እንደ ጥሩ ጨረር ጥራት, ከፍተኛ photoelectric ልወጣ ቅልጥፍና, ረጅም ዕድሜ, ቀላል ጥገና, እና ከፍተኛ ኃይል እንደ ያላቸውን ብዙ ጥቅሞች በሌዘር ብረት ሂደት ውስጥ ቀስ በቀስ pulsed YAG ሌዘር ተተክተዋል.

ስለዚህ, ከላይ የሌዘር ዲቃላ ብየዳ መፍትሔ ውስጥ የሌዘር ጥምረት ወደ ፋይበር ሌዘር + ኤልዲ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር በዝግመተ ለውጥ አድርጓል, እና የሌዘር ደግሞ coaxially ልዩ ሂደት ራስ በኩል ውፅዓት ነው (የአበያየድ ራስ በስእል 7 ላይ ይታያል). በመበየድ ሂደት ውስጥ, የሌዘር እርምጃ ዘዴ ተመሳሳይ ነው.

የተቀናበረ የሌዘር ብየዳ መገጣጠሚያ

በዚህ እቅድ ውስጥ, pulsedYAG ሌዘርበተሻለ የጨረር ጥራት፣ ከፍተኛ ኃይል እና ቀጣይነት ያለው ውፅዓት ባለው ፋይበር ሌዘር ይተካል፣ ይህም የመገጣጠም ፍጥነትን በእጅጉ የሚጨምር እና የተሻለ የብየዳ ጥራትን ያገኛል (የብየዳው ውጤት በስእል 8 ይታያል)። ይህ እቅድ እንዲሁ በአንዳንድ ደንበኞች ተወዳጅ ነው. በአሁኑ ጊዜ ይህ መፍትሔ የኃይል ባትሪ የላይኛው ሽፋን ማኅተም ብየዳ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል, እና የብየዳ ፍጥነት 200mm / ሰ ሊደርስ ይችላል.

የላይኛው ሽፋን ብየዳ በዲቃላ ሌዘር ብየዳ መታየት

ባለሁለት-ሞገድ የሌዘር ብየዳ መፍትሔ ከፍተኛ-ፍጥነት ብየዳ ያለውን ዌልድ መረጋጋት የሚፈታ እና የባትሪ ሴል ከፍተኛ ሽፋን ከፍተኛ-ፍጥነት ብየዳ ያለውን ዌልድ ጥራት መስፈርቶች የሚያሟላ ቢሆንም, መሣሪያዎች እና ሂደት አንፃር በዚህ መፍትሔ ጋር አንዳንድ ችግሮች አሁንም አሉ.

በመጀመሪያ ደረጃ, የዚህ መፍትሔ የሃርድዌር ክፍሎች በአንጻራዊነት ውስብስብ ናቸው, ሁለት የተለያዩ የሌዘር ዓይነቶችን እና ልዩ ባለ ሁለት ሞገድ ርዝመት ያለው ሌዘር ብየዳ መገጣጠሚያዎች, ይህም የመሣሪያዎች ኢንቨስትመንት ወጪዎችን ይጨምራል, የመሣሪያዎችን ጥገና አስቸጋሪነት ይጨምራል, እና እምቅ መሳሪያዎች ውድቀትን ይጨምራል. ነጥቦች;

ሁለተኛ፣ ባለሁለት-ሞገድ ርዝመትሌዘር ብየዳጥቅም ላይ የሚውለው መገጣጠሚያ በበርካታ የሌንሶች ስብስቦች የተዋቀረ ነው (ስእል 4 ይመልከቱ). የኃይል ብክነቱ ከተለመደው የመገጣጠም መገጣጠሚያዎች የበለጠ ነው, እና የሁለት-ሞገድ ሌዘር ኮአክሲያል ውፅዓት ለማረጋገጥ የሌንስ አቀማመጥ በተገቢው ቦታ ላይ ማስተካከል ያስፈልገዋል. እና ቋሚ የትኩረት አውሮፕላን ላይ በማተኮር, የረጅም ጊዜ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው አሠራር, የሌንስ አቀማመጥ ሊፈታ ይችላል, በኦፕቲካል መንገዱ ላይ ለውጦችን ያደርጋል እና የአበያየድ ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል, በእጅ ማስተካከል ያስፈልገዋል;

በሶስተኛ ደረጃ, በመበየድ ወቅት, የሌዘር ነጸብራቅ ከባድ እና በቀላሉ መሳሪያዎችን እና አካላትን ሊጎዳ ይችላል. በተለይም የተበላሹ ምርቶችን በሚጠግኑበት ጊዜ, ለስላሳ ዌልድ ወለል ከፍተኛ መጠን ያለው የሌዘር ብርሃን ያንፀባርቃል, ይህም በቀላሉ የሌዘር ማንቂያ ደወል ሊያስከትል ይችላል, እና የማቀነባበሪያ መለኪያዎችን ለመጠገን ማስተካከል ያስፈልጋል.

ከላይ የተጠቀሱትን ችግሮች ለመፍታት ሌላ መንገድ መፈለግ አለብን. በ 2017-2018, ከፍተኛ-ድግግሞሹን ማወዛወዝን አጥንተናልሌዘር ብየዳየባትሪውን የላይኛው ሽፋን ቴክኖሎጂ እና ወደ ምርት ትግበራ አስተዋውቋል። ሌዘር ጨረር ባለከፍተኛ-ድግግሞሽ ማወዛወዝ ብየዳ (ከዚህ በኋላ ስዊንግ ብየዳ ተብሎ የሚጠራው) ሌላው የ200ሚሜ/ሰ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመገጣጠም ሂደት ነው።

ዲቃላ ሌዘር ብየዳ መፍትሔ ጋር ሲነጻጸር, የዚህ መፍትሔ ሃርድዌር ክፍል ብቻ oscillating ሌዘር ብየዳ ራስ ጋር ተዳምሮ ተራ ፋይበር ሌዘር ያስፈልገዋል.

ዋብል ዋብል ብየዳ ራስ

በብየዳው ራስ ውስጥ በሞተር የሚመራ አንጸባራቂ ሌንስ አለ፣ እሱም በተዘጋጀው የትራክ አይነት (በተለምዶ ክብ፣ ኤስ-ቅርፅ፣ 8-ቅርፅ፣ ወዘተ)፣ ዥዋዥዌ ስፋት እና ድግግሞሽ መጠን ሌዘርን ወደ ማወዛወዝ ለመቆጣጠር ፕሮግራም ሊዘጋጅ ይችላል። የተለያዩ ማወዛወዝ መለኪያዎች ብየዳ መስቀል ክፍል የተለያዩ ቅርጾች እና የተለያዩ መጠኖች ውስጥ ይመጣል ማድረግ ይችላሉ.

በተለያዩ ዥዋዥዌ trajectories ስር የተገኙ ብየዳ

ከፍተኛ-ድግግሞሽ ዥዋዥዌ ብየዳ ራስ workpieces መካከል ያለውን ክፍተት አብሮ ብየዳውን አንድ መስመራዊ ሞተር የሚነዳ ነው. በሴሉ ዛጎል ግድግዳ ውፍረት መሰረት, ተገቢውን የመወዛወዝ ትራክ አይነት እና ስፋት ይመረጣል. በመበየድ ጊዜ የማይለዋወጥ ሌዘር ጨረር የ V ቅርጽ ያለው ዌልድ መስቀለኛ ክፍል ብቻ ይፈጥራል። ይሁን እንጂ, ዥዋዥዌ ብየዳ ራስ የሚነዳ, ጨረር ቦታ ተስማሚ ዌልድ ጥልቀት-ወደ-ስፋት ውድር ማግኘት የሚችል ተለዋዋጭ እና የሚሽከረከር ብየዳ ቁልፍ በማቋቋም, የትኩረት አውሮፕላን ላይ በከፍተኛ ፍጥነት ላይ ይወዛወዛል;

የሚሽከረከር የብየዳ ቁልፍ ጕድጓዱን ብየዳውን ያነሳሳል። በአንድ በኩል, ጋዝ ለማምለጥ ይረዳል እና የዊልድ ቀዳዳዎችን ይቀንሳል, እና በዊልድ ፍንዳታ ቦታ ላይ ያሉትን የፒንሆልዶች ለመጠገን የተወሰነ ተጽእኖ ይኖረዋል (ስእል 12 ይመልከቱ). በሌላ በኩል, የዊልድ ብረት በሥርዓት ይሞቃል እና ይቀዘቅዛል. የደም ዝውውሩ የብየዳው ገጽ መደበኛ እና ሥርዓታማ የዓሣ ልኬት ንድፍ እንዲመስል ያደርገዋል።

ስዊንግ ብየዳ ስፌት ከመመሥረት

በተለያዩ የመወዛወዝ መለኪያዎች ስር ብክለትን ለመሳል የዊልዶችን መላመድ

ከላይ ያሉት ነጥቦች የላይኛው ሽፋንን በከፍተኛ ፍጥነት ለመገጣጠም ሶስት መሰረታዊ የጥራት መስፈርቶችን ያሟላሉ. ይህ መፍትሔ ሌሎች ጥቅሞች አሉት:

① አብዛኛው የሌዘር ሃይል በተለዋዋጭ ቁልፍ ቀዳዳ ውስጥ ስለሚገባ ውጫዊው የተበታተነው ሌዘር ስለሚቀንስ ትንሽ ሌዘር ሃይል ብቻ ነው የሚያስፈልገው እና ​​የሙቀቱ ግቤት በአንፃራዊነት ዝቅተኛ ነው (ከተቀናጀ ብየዳ 30% ያነሰ) ይህ መሳሪያ ይቀንሳል። ኪሳራ እና ጉልበት ማጣት;

② የ ዥዋዥዌ ብየዳ ዘዴ workpieces የመሰብሰቢያ ጥራት ጋር ከፍተኛ መላመድ እና እንደ የመሰብሰቢያ ደረጃዎች ያሉ ችግሮች ምክንያት ጉድለቶች ይቀንሳል;

③የስዊንግ ብየዳ ዘዴ በተበየደው ጉድጓዶች ላይ ጠንካራ የመጠገን ውጤት አለው፣ እና ይህን ዘዴ በመጠቀም የባትሪውን ኮር ዌልድ ጉድጓዶች ለመጠገን የሚጠቀሙበት የትርፍ መጠን እጅግ ከፍተኛ ነው።

④ ስርዓቱ ቀላል ነው, እና የመሳሪያው ማረም እና ጥገና ቀላል ነው.

3. የላይኛው ሽፋን ሌዘር ብየዳ ቴክኖሎጂ 3.0 ዘመን

የብየዳ ፍጥነት 300mm/s

አዳዲስ የኢነርጂ ድጎማዎች እያሽቆለቆሉ ሲሄዱ፣ የባትሪ ማምረቻ ኢንዱስትሪው አጠቃላይ የኢንዱስትሪ ሰንሰለት ከሞላ ጎደል ቀይ ባህር ውስጥ ወድቋል። ኢንዱስትሪው ወደ ማሻሻያ ጊዜ ውስጥ ገብቷል, እና ደረጃ እና የቴክኖሎጂ ጥቅሞች ያላቸው ግንባር ቀደም ኩባንያዎች ድርሻ የበለጠ ጨምሯል. ግን በተመሳሳይ ጊዜ "ጥራትን ማሻሻል, ወጪዎችን መቀነስ እና ውጤታማነትን ማሳደግ" የበርካታ ኩባንያዎች ዋና ጭብጥ ይሆናል.

ዝቅተኛ ወይም ምንም አይነት ድጎማ በሌለበት ጊዜ የቴክኖሎጂ ተደጋጋሚ ማሻሻያዎችን በማግኘት፣ ከፍተኛ የምርት ቅልጥፍናን በማግኘት፣ የአንድን ባትሪ የማምረቻ ዋጋ በመቀነስ እና የምርት ጥራትን በማሻሻል በውድድሩ የማሸነፍ ተጨማሪ እድል ሊኖረን ይችላል።

የሃን ሌዘር ለባትሪ ሴል ከፍተኛ ሽፋኖች በከፍተኛ ፍጥነት ብየዳ ቴክኖሎጂ ላይ ምርምር ላይ ኢንቨስት ማድረጉን ቀጥሏል። ከላይ ከተዘረዘሩት በርካታ የሂደት ዘዴዎች በተጨማሪ እንደ anular spot laser welding technology እና galvanometer laser welding ቴክኖሎጂ ለባትሪ ሴል የላይኛው ሽፋን የመሳሰሉ የላቀ ቴክኖሎጂዎችን ያጠናል።

የምርት ቅልጥፍናን የበለጠ ለማሻሻል የላይኛው ሽፋን ብየዳ ቴክኖሎጂን በ 300 ሚሜ / ሰ እና በከፍተኛ ፍጥነት ያስሱ። የሃን ሌዘር በ 2017-2018 የጋለቫኖሜትር የሌዘር ብየዳ መታተምን ያጠናል ፣ በ galvanometer ብየዳ እና ደካማ ዌልድ ንጣፍ ተፅእኖ በሚፈጠርበት ጊዜ የሥራውን ክፍል አስቸጋሪ የጋዝ መከላከያ ቴክኒካል ችግሮች በማለፍ እና 400-500 ሚሜ / ሰሌዘር ብየዳየሴል የላይኛው ሽፋን. ብየዳ ለ26148 ባትሪ 1 ሰከንድ ብቻ ይወስዳል።

ይሁን እንጂ በከፍተኛ ቅልጥፍና ምክንያት ከውጤታማነቱ ጋር የሚጣጣሙ ደጋፊ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት እጅግ በጣም አስቸጋሪ ነው, እና የመሳሪያው ዋጋ ከፍተኛ ነው. ስለዚህ, ለዚህ መፍትሄ ተጨማሪ የንግድ መተግበሪያ ልማት አልተካሄደም.

ከተጨማሪ እድገት ጋርፋይበር ሌዘርቴክኖሎጂ፣ የቀለበት ቅርጽ ያላቸው የብርሃን ነጠብጣቦችን በቀጥታ የሚያወጡ አዲስ ከፍተኛ ሃይል ፋይበር ሌዘር ተጀምሯል። ይህ ዓይነቱ ሌዘር የነጥብ-ቀለበት ሌዘር ነጠብጣቦችን በልዩ ባለብዙ-ንብርብር ኦፕቲካል ፋይበር በኩል ማውጣት ይችላል ፣ እና የቦታው ቅርፅ እና የኃይል ስርጭቱ በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ማስተካከል ይቻላል ።

በተለያዩ ዥዋዥዌ trajectories ስር የተገኙ ብየዳ

በማስተካከል የሌዘር ሃይል ጥግግት ስርጭቱ ወደ ስፖት-ዶናት-ቶፕት ቅርጽ ሊሰራ ይችላል። ይህ ዓይነቱ ሌዘር በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ኮሮና ይባላል።

የሚስተካከለው የሌዘር ጨረር (በቅደም ተከተል፡ የመሃል ብርሃን፣ የመሃል ብርሃን + የቀለበት መብራት፣ የቀለበት መብራት፣ ሁለት የቀለበት መብራቶች)

እ.ኤ.አ. በ 2018 በአሉሚኒየም ዛጎል የባትሪ ሴል የላይኛው ሽፋን ላይ የዚህ ዓይነቱን በርካታ ሌዘር መተግበር ተፈትኗል እና በኮሮና ሌዘር ላይ በመመርኮዝ የባትሪ ሴል የላይኛው ሽፋኖችን በሌዘር ብየዳ የ 3.0 ሂደት ቴክኖሎጂ መፍትሄ ላይ ምርምር ተጀመረ ። የኮሮና ሌዘር የነጥብ-ቀለበት ሁነታን ውፅዓት ሲያከናውን የውጤቱ ምሰሶው የኃይል ጥግግት ስርጭት ባህሪው ከሴሚኮንዳክተር + ፋይበር ሌዘር ድብልቅ ውፅዓት ጋር ተመሳሳይ ነው።

ብየዳ ሂደት ወቅት, ከፍተኛ ኃይል ጥግግት ጋር መሃል ነጥብ ብርሃን በቂ ብየዳ ዘልቆ ለማግኘት ጥልቅ ዘልቆ ብየዳ የሚሆን ቁልፍ ቀዳዳ ይመሰረታል (ዲቃላ ብየዳ መፍትሔ ውስጥ ፋይበር የሌዘር ያለውን ውፅዓት ጋር ተመሳሳይ), እና ቀለበት ብርሃን የበለጠ ሙቀት ግብዓት ይሰጣል , የቁልፍ ጉድጓዱን ያስፋፉ ፣ የብረት ትነት እና ፕላዝማ በቁልፍ ጉድጓዱ ጠርዝ ላይ ባለው ፈሳሽ ብረት ላይ የሚያሳድሩትን ተፅእኖ ይቀንሱ ፣ የሚፈጠረውን የብረት ብስጭት ይቀንሱ እና የሙቀቱን የሙቀት ዑደት ጊዜ ያሳድጉ ፣ በቀለጠ ገንዳ ውስጥ ያለው ጋዝ ለማምለጥ ይረዳል ። ረዘም ያለ ጊዜን ማሻሻል, የከፍተኛ ፍጥነት የመገጣጠም ሂደቶች መረጋጋት (ሴሚኮንዳክተር ሌዘር በድብልቅ መፍትሄዎች ውስጥ ከሚገኘው ውጤት ጋር ተመሳሳይ ነው).

በፈተናው ውስጥ ስስ-ግድግዳ ያላቸው የሼል ባትሪዎችን በመበየድ የመበየድ መጠን ወጥነት ጥሩ እና የሂደቱ አቅም ሲፒኬ ጥሩ ነበር በስእል 18 ላይ እንደሚታየው።

ከግድግዳ ውፍረት 0.8ሚሜ (የመገጣጠም ፍጥነት 300ሚሜ/ሰ) ያለው የባትሪ የላይኛው ሽፋን ብየዳ ገጽታ

ከሃርድዌር አንፃር ፣ እንደ ዲቃላ ብየዳ መፍትሄ ፣ ይህ መፍትሄ ቀላል እና ሁለት ሌዘር ወይም ልዩ ድብልቅ ብየዳ ራስ አያስፈልገውም። ተራ የሆነ ከፍተኛ ኃይል ያለው ሌዘር ብየዳ ጭንቅላት ብቻ ነው የሚፈልገው (አንድ የኦፕቲካል ፋይበር አንድ ነጠላ የሞገድ ርዝመት ሌዘር ስለሚያወጣ የሌንስ አወቃቀሩ ቀላል ነው፣ ምንም ማስተካከያ አያስፈልግም እና የኃይል መጥፋት ዝቅተኛ ነው) ለማረም እና ለማቆየት ቀላል ያደርገዋል። , እና የመሳሪያዎቹ መረጋጋት በእጅጉ ይሻሻላል.

ከሃርድዌር መፍትሄ ቀላል ስርዓት እና የባትሪ ሴል የላይኛው ሽፋን ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የመገጣጠም ሂደት መስፈርቶችን ከማሟላት በተጨማሪ ይህ መፍትሄ በሂደት ትግበራዎች ውስጥ ሌሎች ጥቅሞች አሉት ።

በሙከራው የባትሪውን የላይኛው ሽፋን በ300ሚ.ሜ/ሰ በከፍተኛ ፍጥነት በመበየድ አሁንም ጥሩ የመበየድ ስፌት መፈጠር ውጤት አስገኝተናል። ከዚህም በላይ 0.4, 0.6 እና 0.8 ሚሜ የተለያየ ግድግዳ ውፍረት ላላቸው ዛጎሎች በቀላሉ የሌዘር ውፅዓት ሁነታን በማስተካከል ብቻ ጥሩ ብየዳ ማድረግ ይቻላል. ይሁን እንጂ, ባለሁለት-ሞገድ ሌዘር ድብልቅ ብየዳ መፍትሔዎች, ይህ ብየዳ ራስ ወይም ሌዘር ያለውን የጨረር ውቅር መቀየር አስፈላጊ ነው, ይህም ከፍተኛ መሣሪያዎች ወጪ እና ማረም ጊዜ ወጪዎች ያመጣል.

ስለዚህ, የነጥብ-ቀለበት ቦታሌዘር ብየዳመፍትሄው በ 300 ሚሜ / ሰ ላይ እጅግ በጣም ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የላይኛው ሽፋን ማገጣጠም እና የኃይል ባትሪዎችን ምርት ውጤታማነት ማሻሻል ብቻ ሳይሆን. በተደጋጋሚ የሞዴል ለውጦችን ለሚፈልጉ የባትሪ ማምረቻ ኩባንያዎች, ይህ መፍትሔ የመሳሪያዎችን እና ምርቶችን ጥራት በእጅጉ ያሻሽላል. ተኳሃኝነት ፣ የአምሳያው ለውጥ እና የማረሚያ ጊዜ ማሳጠር።

ከግድግዳ ውፍረት 0.4ሚሜ (የመገጣጠም ፍጥነት 300ሚሜ/ሰ) ያለው የባትሪ የላይኛው ሽፋን ብየዳ ገጽታ

ከግድግዳ ውፍረት 0.6ሚሜ (የመገጣጠም ፍጥነት 300ሚሜ/ሰ) ያለው የባትሪ የላይኛው ሽፋን ብየዳ ገጽታ

የኮሮና ሌዘር ዌልድ ለቀጭ ግድግዳ ሴል ብየዳ - የሂደት አቅሞች

ከላይ ከተጠቀሰው ኮሮና ሌዘር በተጨማሪ ኤኤምቢ ሌዘር እና ኤአርኤም ሌዘር ተመሳሳይ የኦፕቲካል ውፅዓት ባህሪ ስላላቸው እንደ ሌዘር ዌልድ ስፓተርን ማሻሻል፣ የዌልድ ንጣፍ ጥራትን ማሻሻል እና የፍጥነት ብየዳ መረጋጋትን የመሳሰሉ ችግሮችን ለመፍታት ሊያገለግሉ ይችላሉ።

4. ማጠቃለያ

ከላይ የተጠቀሱት የተለያዩ መፍትሄዎች ሁሉም በአገር ውስጥ እና በውጭ የሊቲየም ባትሪ አምራች ኩባንያዎች በእውነተኛ ምርት ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. በተለያየ የምርት ጊዜ እና በተለያዩ ቴክኒካዊ ዳራዎች ምክንያት, የተለያዩ የሂደት መፍትሄዎች በኢንዱስትሪው ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን ኩባንያዎች ለቅልጥፍና እና ለጥራት ከፍተኛ መስፈርቶች አሏቸው. በየጊዜው እየተሻሻለ ነው, እና ብዙ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በቅርቡ በቴክኖሎጂ ግንባር ቀደም ኩባንያዎች ይተገበራሉ.

የቻይና አዲሱ የኢነርጂ ባትሪ ኢንዱስትሪ በአንፃራዊነት ዘግይቶ የጀመረው እና በፍጥነት በብሔራዊ ፖሊሲዎች ተንቀሳቅሷል። ተዛማጅ ቴክኖሎጂዎች በጠቅላላው የኢንዱስትሪ ሰንሰለት የጋራ ጥረት እድገትን ቀጥለዋል, እና ከታላቅ ዓለም አቀፍ ኩባንያዎች ጋር ያለውን ልዩነት በአጠቃላይ አሳጥረዋል. እንደ የሀገር ውስጥ የሊቲየም ባትሪ መሳሪያዎች አምራች ፣ ማቨን እንዲሁ የራሱን የጥቅማጥቅሞች መስኮች በየጊዜው በማሰስ ፣የባትሪ ማሸጊያ መሳሪያዎችን ተደጋጋሚ ማሻሻያዎችን በመርዳት እና አዲስ የኢነርጂ ኃይል ማከማቻ የባትሪ ሞጁል ጥቅሎችን በራስ-ሰር ለማምረት የተሻሉ መፍትሄዎችን በማቅረብ ላይ ይገኛል።